成都國際航空樞紐年貨郵吞吐量突破100萬噸，“含金量”幾何？丨奮力譜寫中國式現代化四川新篇章

四川省機場集團供圖

成都國際航空樞紐年貨郵吞吐量突破100萬噸！12月24日，四川省機場集團有限公司聯合四川省口岸物流辦、成都雙流機場海關等單位宣布：今年繼年旅客吞吐量突破8000萬人次后，成都國際航空樞紐再上一個新臺階。這標志著成都成為繼上海、北京、廣州、深圳之后，我國內地第五個“百萬噸級航空俱樂部”城市。

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年貨郵吞吐量是民航業主要生產指標，反映航空口岸集合能力、運輸能力和物流效率，也是一個地區經濟發展和貿易活力的重要標尺。成都國際航空樞紐擁有成都雙流國際機場、成都天府國際機場，有貨站11個，總庫區面積27.6萬平方米，具有跨境電商、冷鏈等專業物流設施和7類進境特殊商品口岸資質，年貨郵處置能力280萬噸，居全國樞紐機場前列。成都市口岸物流辦副主任劉學軍表示，100萬噸級意味著規模化運營進入一個新的門檻。

“今年全國貨運量規模達到歷史最好水平，國際航空貨運更是快速增長。”中國民航大學航空經濟發展研究所所長李曉津表示，全國各地都在競速發展的背景下，成都樞紐能實現升位，實證這100萬噸級新臺階“含金量”足。

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近年來，成都國際航空樞紐貨郵吞吐量“步步高”。2023年，成都樞紐完成貨郵吞吐量77.2萬噸，全國城市排名從第七位升至第六位，其中，完成國際及地區貨郵吞吐量28萬噸，同比增長21.2%，兩項指標均創新高。今年1月至11月，成都國際航空樞紐完成貨郵吞吐量92.7萬噸，同比增長33.4%，全國城市排名上升至第五位。隨著全球產業鏈變化，目前四川航空貨運貨物中，跨境電商、進口生鮮比重加大。

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省機場集團相關負責人介紹，在省市貨運發展扶持政策的支持下，機場、海關、口岸物流辦、雙流機場和天府機場所在地方政府等通力合作，推動成都加快打造全球性航空門戶樞紐、洲際航空中轉樞紐和航空貨物轉運中心，加快構建11小時“亞歐空中貨運走廊”和5小時“亞太空中貨運圈”。

截至目前，成都國際航空樞紐已開通國際及地區客貨運航線85條，其中在飛國際及地區貨運航線超30條，國際國內全貨運航班日均進出港近40架次，已形成覆蓋廣泛、中轉高效的中樞輪輻式航線網絡；成都海關在雙機場全面實行“7×24小時”免預約通關服務機制，建立鮮活易腐農食產品查檢綠色通道，推進“口岸集中查驗”改革，確保海關服務“不打烊”、企業通關“零延時”。

記者 王眉靈

文章關鍵字： 編輯：周琪