草壩隧道雙洞貫通！古金高速公路建設有新進展
5月26日，古金高速公路草壩隧道實現(xiàn)雙洞貫通，為古金高速公路2023年建成通車奠定了堅實基礎。
古金高速是四川首個山區(qū)雙向六車道高速公路，起于瀘州市古藺縣永樂街道，以樞紐互通接敘古高速，經(jīng)龍山鎮(zhèn)、觀文鎮(zhèn)、白泥鎮(zhèn)，止于古藺縣椒園鎮(zhèn)川黔界，順接貴州境貴金高速，設計速度為100千米每小時。
草壩隧道位于瀘州市古藺縣龍山鎮(zhèn)，由蜀道高速集團川黔公司投資建設，四川省鐵路建設有限公司承建。隧址區(qū)為川東南喀斯特地貌區(qū)，左洞全長1290米，右洞全長1286米，屬于單向三車道大跨徑隧道，最大跨度20.67米。隧道地質(zhì)條件復雜，隧道施工難度大、安全風險系數(shù)高，對項目建設的技術(shù)水平和管理能力提出了極高要求。
為破解施工難題，參建各方多措并舉，從優(yōu)化施工組織和管理，加大管控力度等多方面著手，堅持“先探后掘”，強化系統(tǒng)治理和源頭防范，建立“隱患責任清單”和“安全生產(chǎn)重大風險防控清單”，嚴格落實安全網(wǎng)格員制度、隧道跟班制度、項目領(lǐng)導帶班制度及夜巡制度，有效確保隧道安全順利貫通。
瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）是川黔兩省高速公路網(wǎng)重要聯(lián)絡線，也是四川省高速路網(wǎng)布局中重要的出省通道，全長38.559公里。項目建成后將與G76廈蓉高速及金沙至貴陽高速公路一起構(gòu)成成都至貴陽最快捷的高速通道，對改善區(qū)域投資環(huán)境，推動區(qū)域資源開發(fā)，促進區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。
